ຫຼັກການໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຫຼໍ້ອນແບບອາລູມິເນີອຸມເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້?

ວິສະວະກຳຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ: ພື້ນຖານຂອງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເຄື່ອງຫຼີ້ນແທງອະລູມິເນີ້ມທີ່ໃຊ້ວິທີ Die Casting

ຄວາມໄວໃນການສົ່ງເຂົ້າ (Injection Speed) ແລະ ຄວາມກົດດັນໃນຂະບວນການເສີມ (Intensification Pressure) ສຳລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ

ການຫາຄວາມສົມດຸນທີ່ຖືກຕ້ອງລະຫວ່າງຄວາມໄວການສັກແລະຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມທະວີຂື້ນແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນຫຼາຍໃນເວລາທີ່ມັນມາເຖິງການຜະລິດເຄື່ອງປັ້ນອາລູມິນຽມທີ່ແຂງແຮງ. ເມື່ອພວກເຮົາເວົ້າເຖິງການສັກຢາຄວາມກົດດັນສູງ, ພວກເຮົາກໍາລັງເບິ່ງຄວາມກົດດັນໃນລະດັບປະມານ 10 ພັນຫາ 30 ພັນ psi. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ໂລຫະທີ່ລະລາຍເຂົ້າໄປໃນຮູບຊົງທີ່ສັບສົນຢ່າງໄວວາ ບາງຄັ້ງກໍມີພຽງສ່ວນນ້ອຍໆຂອງວິນາທີ ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍມີສິ່ງນີ້ທີ່ເອີ້ນວ່າ ຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມທະວີຂຶ້ນ ຊຶ່ງຈະເລີ່ມເກີດຂຶ້ນທັນທີ ຫຼັງຈາກທີ່ຮູບຊົງຖືກຕື່ມ. ມັນເຮັດວຽກຕໍ່ກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ ເມື່ອໂລຫະເລີ່ມເຢັນລົງ ແລະ ຫລຸດລົງ. ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງສອງໄລຍະນີ້ ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງແທ້ຈິງ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຕັດຂີ້ເຫຍື້ອພາຍໃນພາຍໃນການຖ່າຍອອກໃນລະຫວ່າງ 20% ແລະ 35%, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສ່ວນທີ່ແຂງແຮງກວ່າໂດຍລວມ. ຄວາມແຂງແຮງໃນການດຶງດູດສູງຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ, ບາງທີດີກວ່າ 25% ທີ່ພວກເຮົາເຫັນກັບວິທີການຄວາມກົດດັນຕ່ ໍາ.

• ຄວາມໄວການສັກຢາເກີນ 6 m/sec ເພື່ອປ້ອງກັນການແຂງກ່ອນໄວ
• ຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 0.5–3 ວິນາທີຫຼັງຈາກການເຕີມເຕັມ
• ການຈັດຮູບແບບຄວາມກົດດັນແບບໄດນາມິກທີ່ປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບຮູບຮ່າງຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຄວາມໜາຂອງຜະໜັງ

ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງບ່ອນຂຶ້ນຮູບເພື່ອຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານມິຕິ ແລະ ຄວາມສະຖຽນຂອງຂະບວນການ

ການຮັກສາອຸນຫະພູມິຂອງແບບຢາງໃນຊ່ວງທີ່ຄ່ອຍເປີດຫຼາຍໆ ຄື ພ້ອມດ້ວຍ ຫຼື ລົບ 3 ອົງສາເຊັລຊີອັດ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ການບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານມິຕິທີ່ປະມານ 0.1 ມີລີແມັດເທີ ສຳລັບທຸກໆ 25 ມີລີແມັດເທີ ຂອງຄວາມຍາວຂອງການຫຼໍ່. ອຸປະກອນຫຼໍ່ແບບທີ່ທັນສະໄໝສຳລັບທອງແດງອັລມິນຽມ ມັກຈະມີລະບົບເຢັນທີ່ປິດລັບ (closed loop) ທີ່ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມິພາຍໃນ ເຊິ່ງປັບການຫຼືການລົ້ມຂອງນ້ຳເຢັນໃນທັນທີຕາມການອ່ານຄ່າຈິງໃນເວລາຈິງ. ການຈັດການອຸນຫະພູມິທີ່ແນ່ນອນດັ່ງກ່າວນີ້ ຊ່ວຍຫຼີກເວີ່ງບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປະຈຳເຊັ່ນ: ການບິດເບືອນ (warping) ເມື່ອຊິ້ນສ່ວນເຢັນຢ່າງບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ, ບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍດີບ (soldering) ເມື່ອແບບຢາງຮ້ອນເກີນໄປ, ແລະ ຮ້ອຍເລືອດນ້ອຍໆ (micro cracks) ທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມິຢ່າງທັນທີ. ສະຖານທີ່ຜະລິດໄດ້ລາຍງານວ່າມີການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ ໂດຍອັດຕາການປະເພດທີ່ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ (scrap rates) ລົດຕຳ່ມາເຖິງ 40 ເປີເຊັນໃນເວລາຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເວລາວົງຈອນ (cycle times) ຍັງຄົງຄົງທີ່ຢ່າງເປັນທີ່ນ່າທຶງ ໂດຍມີການປ່ຽນແປງຕ່ຳກວ່າເຖິງເຄິ່ງວິນາທີ ເຖິງແນວໃດກໍຕາມຫຼັງຈາກປະຕິບັດການຕິດຕໍ່ກັນເຖິງຫຼາຍພັນຄັ້ງ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າມີປະລິມານຜະລິດຕະພັນທີ່ຄົງທີ່ ແລະ ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະເວລາຜະລິດທີ່ຍາວນານ.

ລະບົບຄວບຄຸມຂະບວນການຂັ້ນສູງໃນເຄື່ອງຫຼໍ່ແທງດ້ວຍທອງແດງ

ການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມໃນເວລາຈິງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນຜະລິດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ

ອຸປະກອນຫຼໍ່ແທງດ້ວຍທອງແດງໃນທຸກມື້ນີ້ມາພ້ອມດ້ວຍຄຸນສົມບັດຂອງອຸດສາຫະກຳ 4.0 ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ IoT ແລະ ປັນຍາປະດິດສ້າງ (AI) ເພື່ອຕິດຕາມຄວາມກົດດັນໃນການຫຼໍ່ແລະອຸນຫະພູມຂອງແທງທີ່ຈຸດຂໍ້ມູນປະມານ 200 ຈຸດຕໍ່ແຕ່ລະວິນາທີ. ການຕິດຕາມຢ່າງລະອຽດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປັບປຸງໃນເວລາຈິງໃນເວລາທີ່ດຳເນີນວຟົງການ, ໂດຍຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະບວນການໃຫ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ 0.5% ຂອງຄ່າທີ່ຄວນຈະເປັນ. ເມື່ອເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຈັບເອົາຄ່າທີ່ເປັນທາງອື່ນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 2%, ລະບົບຈະປັບປຸງອັດຕະໂນມັດກ່ອນທີ່ຂໍ້ບົກພ່ອງຈະເກີດຂຶ້ນຈິງໆ. ພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ນຳໃຊ້ລະບົບປ້ອນຂໍ້ມູນກັບຄືນນີ້ຈະເຫັນອັດຕາຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຫຼຸດລົງເຖິງ 40% ແລະ ຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານມິຕິທີ່ປະມານ 99.2% ລະຫວ່າງການຜະລິດແຕ່ລະຊຸດ. ຄວາມກ້າວໜ້າເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ໃນລົດ ແລະ ເຮືອບິນ ໂດຍທີ່ຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດ.

ການເພີ່ມປະສິດທິຜົນຂອງອັດຕາການເຢັນເພື່ອປ້ອງກັນການບິດເບືອນຈາກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສາຍແຕກນ້ອຍ

ການເຮັດຄວາມເຢັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນແທ້ໆ ເພື່ອຮັກສາໂຄງສ້າງໃຫ້ບໍ່ເສຍຫາຍ ແລະຢຸດການໂຄ້ງຂອງສິ່ງຕ່າງໆ ຍ້ອນຄວາມຮ້ອນ ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມ ໃຊ້ລະບົບເຮັດເຢັນດ້ວຍນ້ໍາພິເສດ ໃນຫຼາຍເຂດ ພ້ອມດ້ວຍວາວ ທີ່ປັບອັດຕະໂນມັດ ອີງຕາມການກວດສອບຂອງເຊັນເຊີອິນຟາຣ໌ຣ໌ດ ກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັ້ນ ເມື່ອເຮັດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການເຮັດຄວາມເຢັນແບບນີ້ ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງໃນອຸນຫະພູມທີ່ອັນຕະລາຍ (ຫຼາຍກວ່າ 15 ອົງສາຕໍ່ຊັງຕີແມັດ) ແລະຢຸດການແຂງກ່ອນທີ່ອາຍແກັສຈະຖືກຈັບໄວ້ພາຍໃນ. ມັນຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ສາມາດ ນໍາ ໄປສູ່ຮອຍແຕກນ້ອຍໆເມື່ອຖືກ ນໍາ ໃຊ້ນ້ ໍາ ຫນັກ. ເບິ່ງໂດຍສະເພາະກັບໂລຫະປະສົມ A380, ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຮັກສາອັດຕາການແຂງລະຫວ່າງ 3 ຫາ 5 ອົງສາເຊລຊີຕໍ່ວິນາທີເຮັດໃຫ້ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງປະມານສອງສ່ວນສາມ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສະມາຄົມອາລູມິນຽມ. ໂບນັດເພີ່ມເຕີມຂອງຍຸດທະສາດການເຢັນທີ່ຖືກປັບປຸງນີ້? ເຄື່ອງປັ້ນມີທ່າອ່ຽງທີ່ຈະໃຊ້ໄດ້ປະມານ 30% ຍາວກວ່າ ເພາະວ່າມີການຂັດຂວາງ ຫນ້ອຍ ຈາກການເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະເຮັດຄວາມເຢັນແບບຕໍ່ເນື່ອງ.

ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມສະຖຽນຕົນໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ

ຄວາມສຳພັນເຊິ່ງອີງໃສ່ປະສົບການຂອງຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດໃຫ້ເຂັ້ມຂື້ນ ກັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູ້ສຶກເປັນຮູ່ໃນການຜະລິດໃນປະລິມານຫຼາຍ

ການສຶກສາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ເມື່ອພວກເຮົາຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດໃຫ້ເຂັ້ມຂື້ນໄດ້ຖືກຕ້ອງ ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຈິງໃຈໃນການຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາຄວາມຮູ້ສຶກເປັນຮູ່ໃນระหว່າງການຫຼໍ້ອ aluminum ດ້ວຍວິທີ die casting ໃນປະລິມານຫຼາຍ. ຂະບວນການນີ້ເຮັດວຽກໂດຍການບີບອອກອາກາດທີ່ຕິດຄັດຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ເຕີມເຕັມຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເກີດຈາກການຫຼຸດລົງຂອງວັດຖຸ ໂດຍເກີດຂຶ້ນທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງໄຟຟ້າປະມານ 600 ຫາ 900 bar. ລະບົບທີ່ຖືກປັບຕັ້ງຢ່າງດີຈະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູ້ສຶກເປັນຮູ່ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 30% ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໄດ້ຜ່ານວົງຈອນການຜະລິດຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄັ້ງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດ. ການຄວບຄຸມໃນລະດັບນີ້ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນມີຄວາມສະຖຽນຕົນດ້ານມິຕິ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງດ້ານກົນຈັກຕະລາງຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານ. ນອກຈາກນີ້ ເຄື່ອງຈັກຈະເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶດທາງຄວາມຮ້ອນໆ້ອນ້ອຍລົງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນຍືນຍາວຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມສະຖຽນຕົນໂດຍรวมທີ່ດີຂຶ້ນໃນການດຳເນີນງານປະຈຳວັນທົ່ວທັງສາງຜະລິດ.

ບໍລິບົດການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ທີ່ຢືນຢັນຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼໍ່ອະລູມິເນຽມແບບ Die Casting

ລະບົບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງມີບົດບາດສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນການຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ຕະຫຼອດອາຍຸການຜະລິດທັງໝົດຂອງມັນ。ມາດຕະຖານ ISO 9001:2015 ແມ່ນເປັນພື້ນຖານສຳລັບການຈັດການຄຸນນະພາບ ໂດຍຄຸມເອົາການກວດສອບວັດຖຸດິບ ການບັນທຶກຂະບວນການ ແລະ ການກວດສອບມິຕິເພື່ອໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ແຄບຂອງ ±0.1 mm。ໃນກໍລະນີຂອງລົດ ມາດຕະຖານ IATF 16949:2016 ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມເຂົ້າມາ ໂດຍຕ້ອງການການວິເຄາະຮູບແບບການລົ້ມເຫຼວ (Failure Mode Analysis) ຕັ້ງຄ່າຂະບວນການການຕິດຕາມແບບທັນທີ (Real-time Monitoring) ແລະ ຕ້ອງມີການທົດສອບທີ່ສາມາດຕິດຕາມທີ່ມາໄດ້ (Traceable Tests) ຕໍ່ຄຸນສົມບັດຂອງໂລຫະ。ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງປັບຄ່າ (Calibrate) ການຄວບຄຸມການຫຼໍ່ຂຶ້ນຮູບ (Injection Control) ແລະ ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມິຢ່າງເປັນປະຈຳ。ເປັນຜົນໃຫ້ຜູ້ສະໜອງລະດັບສູງສຸດເຫັນບັນຫາກ່ຽວກັບວັດຖຸທີ່ມີຮູບເປີດ (Porous Materials) ໃນການຫຼໍ່ຂຶ້ນຮູບຫຼຸດລົງປະມານ 32%。ເມື່ອເບິ່ງທີ່ຕົວເລກ ປະມານ 89% ຂອງການດຳເນີນການຫຼໍ່ຂຶ້ນຮູບດ້ານອຸດສາຫະກຳຍານຍົນທີ່ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງ IATF ລາຍງານວ່າມີການປັບປຸງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າການປະຕິບັດການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ດີນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບນັ້ນດີຂຶ້ນຢ່າງແທ້ຈິງ

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

• ບົດບາດຂອງຄວາມກົດດັນການເຮັດໃຫ້ເຂັ້ມແຂງໃນການຫຼໍ່ທອງແດງແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມກົດດັນການເຮັດໃຫ້ເຂັ້ມແຂງຊ່ວຍຕ້ານການຫຼຸດລົງຂອງລະດັບທອງແດງໃນເວລາເຢັນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງພາຍໃນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຫຼໍ່ມີຄວາມແຂງແຮງຂຶ້ນ.

• ລະບົບການເຢັນທີ່ປິດລູບ (closed loop) ປັບປຸງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງແມ່ພິມໄດ້ແນວໃດ?

ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເซັນເຊີອຸນຫະພູມເພື່ອປັບການລົ້ມຂອງນ້ຳເຢັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດການອຸນຫະພູມຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການບິດເບືອນ ແລະ ສາຍແຕກຈຸລະພາກ.

• ຄຸນສົມບັດຂອງອຸດສາຫະກຳ 4.0 ມີຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງຫຼໍ່ທອງແດງແນວໃດ?

ຄຸນສົມບັດຂອງອຸດສາຫະກຳ 4.0 ໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຕິດຕາມ ແລະ ປັບແຕ່ງຄວາມກົດດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມໃນເວລາຈິງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຂະບວນການດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດອັດຕາການປະເພດທີ່ບໍ່ຜ່ານການກວດສອບ.

• ຄຸນນະພາບໃນການດຳເນີນງານການຫຼໍ່ທອງແດງຖືກຮັບປະກັນແນວໃດ?

ຄຸນນະພາບຖືກຈັດການຜ່ານມາດຕະຖານຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ISO 9001:2015 ແລະ IATF 16949:2016 ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຄຳແນະນຳສຳລັບການກວດສອບວັດຖຸດິບ ເອກະສານຂະບວນການ ແລະ ການຕິດຕາມໃນເວລາຈິງ.