Интеграција је тежак део
Куповина нове машине за лијечење је једноставна. Да би се удружило са свим осталим у радњи - пећима, пресама за резање, конвејерима, станицама за инспекцију квалитета, системом података - тамо почиње прави изазов. Машина која не може да комуницира са остатком производне линије је острво, а острва не зарађују новац у модерној производњи.
Питање интеграције постало је још хитне јер ливарије надоградња опрема, а задржавање постојеће инфраструктуре на месту. Поновиња, повезивање и компатибилност више нису послемислење, већ су предност и центар у свакој куповини опреме. Циљ је интеграција која ће учинити нову машину да изгледа као да је била део линије годинама.
Проверни список компатибилности
Пре него што се машина закрче за под, треба урадити домаћи задатак. Компатибилност није само физичка димензија и потреба за енергијом, већ и начин на који ће машина интеракционирати са свем око себе.
Прво питање је механичка компатибилност. Да ли ће висина избацања делова нове машине одговарати постојећем конвејерском систему? Да ли је преса за резање са правом тонажовом и ударом за делове које ће нова машина произвести? Да ли постојећи систем за додир метала доноси метал у рукав са правилном брзином? Ово су основна питања, али се изненађујуће често занемарују.
Друго питање је компатибилност контроле. Да ли нова машина говори исти комуникациони протокол као и постојећи МЕС или СЦАДА систем? Модбус, Профибус, Етернет/ИП постоје многе опције, и не сви се добро играју заједно. Машина која не може да извештава производње податке централном систему је машина која ствара слепе тачке у операцији.
Треће питање је интеграција безбедности. Да ли се нови систем за безбедност машине може повезати са постојећим светлостним завесама, капима и колама за хитно заустављање? Интеграција безбедности није опционална, потребно је по прописима и здравом разуму. Ако погрешимо, производња ће престати или још горе.
Поновљено опремање: правимо да стари и нови раде заједно
Не могу се све продавнице приуштити да све замени у исто време. Већина ливарија ради са мешавином нове и старе опреме, а интеграција значи да те различите генерације раде заједно. Овде долази до модернизације.
Поново опремање постојећих машина савременим сензорима и управљачима је све већа пракса. У једном пројекту, тим је додао сензоре и дигиталне логичке контролере старији машини за лијечење, омогућавајући праћење брзине и положаја снимака у реалном времену. Машина је наставила да ради са својим оригиналним хидрауличким системом, али нови сензори су пружали податке који раније нису били доступни. Ови подаци су оператерима омогућили да прецизније подешавају процес и да раније открију проблеме.
Кључ успешног модернизације је фокусирање на интерфејсе. Где се стари систем завршава, а где почиње нови? Који подаци морају да пролазе преко те границе? Одговор на та питања упред спречава изненађења током инсталације.
Неки решења за модернизацију су дизајнирана да се инсталирају без прекида производње конверзија тестовог система завршена је за само 20 минута без заустављања линије. Таква врста могућности за укључивање и играње постаје све чешће позната јер произвођачи препознају да је време простора непријатељ интеграције.
Приступ аутоматизације ћелија
Један од најефикаснијих начина за интегрисање нове машине за лијечење је размишљање у смислу ћелија, а не појединачних машина. Аутоматичка ћелија укључује машину за лијечење штампања, робота за руковођење деловима, штампач за резање, станицу за гашење и понекад опрему за инспекцију све координирано од стране централног контролера.
Приступ ћелије има неколико предности за интеграцију:
Клетка је самостална јединица која се може тестирати и оптимизовати пре него што се повеже са остатком линије.
Контролар ћелије управља свим координацијом између машина, представљајући јединствен интерфејс за систем МЕС широм постројења.
Промене у ћелији не утичу на остатак производне линије, што смањује ризик од прекида.
За продавнице са ограниченом експертизом интеграције, приступ ћелија је често најсигурнији пут. Изолира сложеност интеграције у управљању јединице, и пружа јасну границу између онога што је ново и оно што постоји.
| Приступа интеграције | Најбоље за | Главни изазов | Типична временска линија |
|---|---|---|---|
| Директно од машине до МЕС-а | Нове машине са модерним управљањима | Способност са протоколом | 1-2 недеље |
| Последична опрема сензора | Старије машине | Постављање сензора и квалитет података | 2 до 4 недеље |
| Аутоматичка ћелија | Комплексне вишемашињске линије | Програмска контрола ћелија | 1-3 месеца |
| Замена целокупне линије | Потпуна надоградња објеката | Времена за одлагање производње | 6-12 месеци |
Прича о интеграцији из стварног света
Једна ливарница на Средњем западу додавала је нову машину за лијечење хладним комором на постојећу алуминијумску линију. Линија је већ имала три старије машине, заједнички конвејерски систем и централни систем за прикупљање података који је пратио број производње и стопе лома.
Нова машина је имала модерне контроле и Етернет/ИП повезивање стандардне ствари. Али постојећи систем података је радио на старијем протоколу који није подржавао Етернет/ИП. Опције су биле: замена целог система података (скупи и временски потребан), или проналажење начина превођења између протокола.
Решење је био протоколски капија мали уређај који се налазио између нове машине и постојећег система података, преводи Итернет / ИП на старији протокол у реалном времену. Портал је коштао мало од онога што би коштала замена система, и инсталиран је и конфигурисан за два дана. Нова машина је почела да извештава производње у централни систем трећег дана, а линија је радила на пуном капацитету до краја недеље.
Урок је био једноставан: интеграција не захтева увек да се извуче оно што је већ тамо. Понекад је само потребно право спој између старог и новог.
Дета интеграција комад
Механичка интеграција да машине физички раде заједно је само половина приче. Друга половина је интеграција података. Машина која производи делове, али не извештава о својој перформанси, није потпуно интегрисана.
Модерне машине за лијечење штампањем све су повезаније са МЕС системима и индустријским ИОТ платформима за праћење и оптимизацију производње у реалном времену. Та повезаност омогућава:
Видимост у реалном времену о стању машине, броју производње и стопилости скрапа
Аутоматизована прикупљања података за извештавање о квалитету и тражимост
Прогнозне упозорења о одржавању на основу података сензора
Упоређивање перформанси између машина и смена
Подаци из добро интегрисане машине су вредни и изван радног пољу. Она се користи у пословним системима који прате ефикасност опреме, израчунавају производне трошкове и идентификују могућности за континуирано побољшање. Машина која је физички интегрисана, али изолована од података ради само пола посла.
Булер и други главни произвођачи крећу се ка отвореном системском архитектури која подржава аутоматизовану конфигурацију и беспрекорно интегрисање са системима трећих страна. Тренд је према машинама које су спремне да се повежу из кутије, уместо да захтевају инжењерство за сваку инсталацију.
Како изгледа интеграција без пречица
Интеграција без пречицања значи различите ствари за различите заинтересоване стране. За менаџера производње, то значи да нова машина почиње да производи квалитетне делове у року, без поремећаја остатка линије. За тим за одржавање, то значи да су дијагностички подаци нове машине доступни у истом систему који већ користе. За одељење за квалитет, то значи да подаци о инспекцији из нове машине тече у исти систем извештавања као и старије машине.
Да би се постигло то, потребно је планирати, разговарати и често и мало компромисирати. Нова машина неће бити идентична старим то је поента надоградње. Али ако пажљиво обратите пажњу на интерфејсе, протоколе и радне процеве, може се интегрисати на начин који се осећа природно.
За продавнице које размишљају о куповини нове машине, питање интеграције треба поставити рано пре потписивања налога за куповину, а не након што машина дође на подносни док. Способност продавца да подржи интеграцију, обезбеди документацију и понуди техничку помоћ током инсталације је једнако важна као и спецификације машине.