자동 주조 기계는 자동차 부품 생산을 위해 특별히 설계된 다이캐스팅 장비로, 정밀도, 내구성, 고효율 및 자동차 품질 표준(ISO/TS 16949, IATF 16949) 준수라는 산업의 엄격한 요구 사항을 충족합니다. 장먼 젠리 머신리의 자동차용 주조 기계 라인업은 엔진 블록, 실린더 헤드, 변속기 하우징, 서스펜션 부품, 휠 림, 전기 커넥터 등 다양한 자동차 부품을 제조할 수 있도록 설계되었으며, 연료 효율과 성능에 중요한 경량성과 고강도 특성을 갖춘 알루미늄, 아연, 마그네슘 합금 재료를 사용합니다. 도어 핸들 및 스위치 하우징과 같은 아연 부품용 핫 챔버 방식과 엔진 부품과 같은 알루미늄/마그네슘 부품용 콜드 챔버 방식으로 제공되며, 클램핑 톤수는 100톤에서 4500톤까지 다양하여 자동차 부품의 크기와 복잡성에 맞춰 선택할 수 있습니다. 주입 시스템은 고속·고압 작동(주입 속도 최대 10m/s, 압력 최대 180MPa)에 최적화되어 얇은 벽(2~3mm)과 정교한 내부 통로를 가진 부품에도 완전히 몰드를 채울 수 있도록 하며, 이는 엔진 및 변속기 부품에 필수적입니다. 금형 클램핑 유닛은 정밀한 위치 제어(±0.005mm)와 빠른 클램핑/언클램핑 사이클이 가능한 서보 유압 구동 시스템을 채택하여 소형 부품의 경우 전체 사이클 시간을 최저 20초까지 단축할 수 있습니다. 지멘스(Siemens) 또는 ARCUCHI 제어 시스템과 자동차 전용 소프트웨어가 통합되어 있어 실시간 공정 모니터링, SPC(통계적 공정 관리) 데이터 분석, 추적성 관리 기능을 제공하며, 부품의 추적성 및 품질 문서화 요건을 충족할 수 있도록 지원합니다. 맞춤화 옵션으로는 자동 금형 교환 시스템(금형 교체 시간 50% 감소), 로봇을 활용한 부품 추출 및 인라인 디버링, X선 검사(내부 결함 탐지) 및 CMM(치수 측정)과 같은 품질 검사 시스템과의 통합이 포함됩니다. 기계의 내구성은 경질 강재 플런저, 마모 저항성 라이너, 견고한 유압 시스템과 같은 고품질 부품을 통해 향상되었으며, 대량 생산 자동차 제조 현장에서 24/7 지속 운전을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 에너지 효율성 또한 중요한 포인트로, 더블 비례 유압, 가변 주파수 드라이브, 열 회수 기술을 적용하여 전력 소비를 20~25% 줄일 수 있으며, 자동차 제조사들의 지속 가능성 목표에 부합합니다. 젠리는 일괄 서비스로서 다이캐스팅에 적합한 부품 설계 최적화 기술 컨설팅, 금형 호환성 테스트, 샘플 생산 검증(재료 및 기계적 특성 시험 포함), 현장 설치 및 가동, 자동차 생산 프로세스에 맞춘 운영자 교육을 제공합니다. 글로벌 애프터서비스는 24시간 기술 지원, 지역 창고를 통한 예비 부품 공급, 유지보수 서비스를 포함하여 다운타임을 최소화하며, 가동률이 매우 중요한 자동차 생산 라인에 필수적입니다. 세계적인 주요 자동차 제조사 및 1차 협력업체에 자동차용 주조 기계를 납품한 실적을 바탕으로, 젠리의 장비는 자동차 산업이 요구하는 정밀성, 생산성, 신뢰성을 제공하며 안전하고 효율적이며 고성능의 차량 생산을 지원합니다.