ເຄື່ອງຫຼໍ່ອັດຕະໂນມັດສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຄວາມແນ່ນອນ | Zhenli

[email protected]         +86-13302590675

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ເຄື່ອງຫຼໍ່ໂລຫະອັດຕະໂນມັດ - ພິເສດສຳລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຈາກ Jiangmen Zhenli

ໜ້ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເຄື່ອງຫຼໍ່ໂລຫະອັດຕະໂນມັດທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດ (ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ໂພງເກຍ, ຫົວລໍ້). ລຸ້ນຂອງ Jiangmen Zhenli ລວມມີການຫຼໍ່ຄວາມດັນສູງ, ຄວາມດັນຕ່ຳ ແລະ ການຫຼໍ່ດ້ວຍແຮງດຶງດູດຂອງໂລກ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມແນ່ນອນ ແລະ ປະສິດທິພາບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕັ້ງລະບົບຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ ແລະ ໂຄງສ້າງຈັບທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດ. ໜ້ານີ້ລະບຸຂໍ້ມູນດ້ານເຕັກນິກ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການອອກແບບຊິ້ນສ່ວນລົດ, ບໍລິການປັບແຕ່ງ, ແລະ ການຮັບຮອງມາດຕະຖານ ISO/CE. Zhenli ສະໜັບສະໜູນຜູ້ຜະລິດລົດທົ່ວໂລກດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂການຫຼໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ເປັນມືອາຊີບ.
ຂໍລາຄາ

ຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນ

ແມ່ພິມທີ່ຕ້ານການສວມໃຊ້ໄດ້ດົນ

ແມ່ພິມການຫລອກດີບຖືກຜະລິດຈາກເຫຼັກ H13 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະ ໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນໂດຍສະເພາະ (quenching ແລະ tempering) ເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງ (ສູງເຖິງ HRC 45-50) ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃຊ້. ໃນເງື່ອນໄຂການໃຊ້ງານປົກກະຕິ, ແຕ່ລະແມ່ພິມສາມາດປະຕິບັດໄດ້ 50,000 ຫາ 80,000 ວົງຈອນການຫລອກກ່ອນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາ, ເຊິ່ງຍາວກວ່າ 20% ຫາ 30% ຂອງແມ່ພິມທີ່ໃຊ້ກັບເຄື່ອງຫລອກດີບປົກກະຕິ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ໃນການປ່ຽນແມ່ພິມ, ຫຼຸດຕົ້ນທຶນການບຳລຸງຮັກສາ (ປະຢັດໄດ້ປະມານ $2,000 ຫາ $5,000 ຕໍ່ປີ ໃນການຊື້ແມ່ພິມ), ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການລົງຢຸດການຜະລິດທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແມ່ພິມ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເຄື່ອງປັ້ນແບບອັດຕະໂນມັດ ແມ່ນອຸປະກອນການຂຶ້ນຮູບແບບພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນເທົ່ານັ້ນ—ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນດ້ານຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດສູງ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບລົດຍົນ (ISO/TS 16949, IATF 16949). ລາຍການເຄື່ອງຂຶ້ນຮູບລົດຍົນຂອງ Jiangmen Zhenli Machinery ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຕ່າງໆ ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລວມເຖິງບລັອກເຄື່ອງຈັກ, ຫົວສູບ, ເຄື່ອງປ່ຽນເກຍ, ຊິ້ນສ່ວນລະງັບ, ລໍ້ລົດ, ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ—ໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸເຊັ່ນ: ໂລຫະອັນລະກອນແອລູມິນຽມ, ສັງກະສີ ແລະ ໂລຫະອັນລະກອນແມກນີຊຽມ, ທີ່ມີຄຸນສົມບັດເບົາ ແລະ ທົນທານສູງ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ໍາມັນ ແລະ ປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່. ເຄື່ອງຂຶ້ນຮູບລົດຍົນມີໃຫ້ເລືອກທັງແບບຫ້ອງຮ້ອນ (ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນສັງກະສີ ເຊັ່ນ: ດ້າມປິດປະຕູ ແລະ ອຸປະກອນສະຫຼັບ) ແລະ ຫ້ອງເຢັນ (ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນແອລູມິນຽມ/ແມກນີຊຽມ ເຊັ່ນ: ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ), ມີກຳລັງຈັບແມ່ພິມຕັ້ງແຕ່ 100 ຫາ 4500 ໂຕນ, ເໝາະສົມກັບຂະໜາດ ແລະ ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ. ລະບົບສູບຂອງເຄື່ອງຖືກປັບປຸງສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງ (ຄວາມໄວໃນການສູບສູງເຖິງ 10 ແມັດ/ວິນາທີ, ຄວາມດັນສູງເຖິງ 180 MPa), ຮັບປະກັນການຕື່ມແມ່ພິມຢ່າງຄົບຖ້ວນສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຜະໜັງແບບບາງ (2–3 ມມ) ແລະ ຊ່ອງທາງພາຍໃນທີ່ຊັບຊ້ອນ—ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເກຍ. ຫົວໜ່ວຍຈັບແມ່ພິມໃຊ້ລະບົບຂັບໄຟຟ້າເຊີໂວຮິດຮອລິກທີ່ມີການຈັດຕໍາແໜ່ງແມ່ນຍໍາ (±0.005 ມມ) ແລະ ວົງຈອນການຈັບ/ປ່ອຍແມ່ພິມໄວ, ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາວົງຈອນລວມລົງເຫຼືອພຽງ 20 ວິນາທີສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍ. ເຄື່ອງຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມຂັ້ນສູງຈາກ Siemens ຫຼື ARCUCHI ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊອບແວທີ່ເຈາະຈົງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມການດໍາເນີນງານແບບເວລາຈິງ, ວິເຄາະຂໍ້ມູນ SPC (Statistical Process Control), ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາ—ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນການຕິດຕາມຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ເອກະສານຄຸນນະພາບ. ຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງລວມມີລະບົບປ່ຽນແມ່ພິມອັດຕະໂນມັດ (ຫຼຸດເວລາປ່ຽນແປງລົງ 50%), ການດຶງຊິ້ນສ່ວນອອກດ້ວຍຫຸ່ນຍົນທີ່ມີການຂັດເງົາຕາມເສັ້ນ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບການກວດກາຄຸນນະພາບ (ເຊັ່ນ: ຮັງສີເອັກເຊເພື່ອການກວດພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງພາຍໃນ ແລະ CMM ສໍາລັບການກວດກາມິຕິ). ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຖືກປັບປຸງດ້ວຍສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລວມເຖິງລູກສູບເຫຼັກທີ່ຖືກແຂງ, ແຜ່ນໃສ່ທີ່ຕ້ານການສວມໃຊ້ໄດ້ດີ, ແລະ ລະບົບຮິດຮອລິກທີ່ແຂງແຮງ—ອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານຕໍ່ການດໍາເນີນງານຕໍ່ເນື່ອງ 24/7 ໃນສະຖານທີ່ຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີປະລິມານສູງ. ການປະຢັດພະລັງງານແມ່ນເປັນຈຸດສຳຄັນ, ໂດຍເຄື່ອງຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຮິດຮອລິກສະຫຼັບສອງຊັ້ນ, ລະບົບຂັບໄຟຟ້າທີ່ປ່ຽນຄວາມຖີ່ໄດ້, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການກູ້ຄືນຄວາມຮ້ອນ ເພື່ອຫຼຸດການກິນພະລັງງານລົງ 20–25%, ເຂົ້າກັບເປົ້າໝາຍດ້ານຄວາມຍືນຍົງຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ. ບໍລິການແບບບໍລິການຄົບວົງຈອນຂອງ Zhenli ລວມມີການໃຫ້ຄໍາປຶກສາດ້ານເຕັກນິກເພື່ອປັບປຸງການອອກແບບຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ເໝາະສົມກັບການຂຶ້ນຮູບ, ການທົດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແມ່ພິມ, ການຢັ້ງຢືນການຜະລິດຕົວຢ່າງ (ລວມເຖິງການທົດສອບວັດສະດຸ ແລະ ຄຸນສົມບັດເຄື່ອງຈັກ), ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ສາທິດເຄື່ອງຢູ່ສະຖານທີ່, ແລະ ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ດໍາເນີນງານທີ່ຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບຂະບວນການຜະລິດລົດຍົນ. ການສະໜັບສະໜູນຫຼັງການຂາຍທົ່ວໂລກລວມມີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ 24/7, ການສະໜອງຊິ້ນສ່ວນແທນຜ່ານສາງຂອງແຕ່ລະພາກພື້ນ, ແລະ ບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຊົາການດໍາເນີນງານ—ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບແຖວການຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຂໍ້ກໍານົດການດໍາເນີນງານສູງ. ດ້ວຍບັນທຶກການຈັດສົ່ງເຄື່ອງຂຶ້ນຮູບລົດຍົນໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຊັ້ນນໍາ ແລະ ຜູ້ສະໜອງລະດັບ 1 ທົ່ວໂລກ, ອຸປະກອນຂອງ Zhenli ສະໜອງຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ ແລະ ຄວາມນິຍົມທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຕ້ອງການ—ຊ່ວຍສະໜັບສະໜູນການຜະລິດລົດທີ່ປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ສູງ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງ die casting ທີ່ໃຊ້ຄວາມດັນຕ່ຳແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງປັ້ນແບບຄວາມດັນຕ່ຳຊ່ວຍຫຼຸດຂໍ້ບົກພ່ອງໃນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຫຼໍ່. ລະລາຍອາລູມິນຽມໄຫຼເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມຢ່າງຊ້າໆ ແລະ ສະເໝີພາບພາຍໃຕ້ຄວາມດັນຕ່ຳ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເກີດກະແສນ້ຳມັນ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງບັບອາກາດ, ຮູຫຼຸມຍືດຫຼືແຕກ- ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບກ້ອງຈັກ (ຕ້ອງການປ້ອງກັນການຮົ່ວ) ແລະ ນ້ຳໜັກລໍ້ (ຕ້ອງການຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຮູບຮ່າງ). ມັນຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງໃນການຜະລິດ.

ສັງຄົມບົດການ

ຂໍ້ດີຫຼັກຂອງເຄື່ອງ die casting ທີ່ທັນສະໄໝສຳລັບໂລຫະອາລູມິນຽມມີຫຍັງແດ່?

27

Oct

ຂໍ້ດີຫຼັກຂອງເຄື່ອງ die casting ທີ່ທັນສະໄໝສຳລັບໂລຫະອາລູມິນຽມມີຫຍັງແດ່?

ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານມິຕິໃນການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຫຼໍ່ແບບອາລູມິນຽມ ເຄື່ອງຫຼໍ່ແບບອາລູມິນຽມທີ່ທັນສະໄໝສາມາດສະໜອງຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານມິຕິ ±0.25mm, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍຳໃນລະດັບຕື່ມມິນຕິ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບອົງປະກອບດ້ານອາກາດອາວະກາດ ແລະ ອຸປະກອນການແພດ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ປັດໃຈໃດທີ່ກຳນົດການເລືອກເຄື່ອງຈັກການຫຼໍ່ໂລຫະ?

27

Oct

ປັດໃຈໃດທີ່ກຳນົດການເລືອກເຄື່ອງຈັກການຫຼໍ່ໂລຫະ?

ວິທີການຫຼໍ່ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກແບບຫຼໍ່ໂລຫະ ວິທີການຫຼໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກແນວໃດ ປະເພດຂອງການຫຼໍ່ທີ່ຖືກເລືອກຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງແທ້ຈິງຕໍ່ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການດຳເນີນງານການຫຼໍ່ໂລຫະ, ເຊັ່ນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຄວນພິຈາລະນາຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານ R&D ແລະ ການຜະລິດ?

27

Oct

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຄວນພິຈາລະນາຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຄວາມສາມາດດ້ານ R&D ແລະ ການຜະລິດ?

ການປະດິດສ້າງທີ່ໄວຂຶ້ນ ແລະ ເວລາສັ້ນລົງໃນການນຳເອົາຜະລິດຕະພັນອອກສู่ຕະຫຼາດ ການບູລະລຸກຂອງລະບົບ R&D ແລະ ການຜະລິດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ວົງຈອນການປະດິດສ້າງທີ່ໄວຂຶ້ນ ລະບົບ R&D ແລະ ການຜະລິດທີ່ຖືກບູລະລຸກຮ່ວມກັນຈະຊ່ວຍຂຈັດການໂອນງານທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງລະຫວ່າງທີມງານ ແລະ ສ້າງຂະບວນການຟື້ນຟູແບບປິດ. ວິສະວະກອນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ທ່ານຄວນຊອກຫາຫຍັງໃນຜູ້ສະໜອງເຄື່ອງຂຶ້ນຮູບແບບອັດ?

27

Oct

ທ່ານຄວນຊອກຫາຫຍັງໃນຜູ້ສະໜອງເຄື່ອງຂຶ້ນຮູບແບບອັດ?

ປະເມີນຂໍ້ກໍານົດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສອດຄ່ອງກັບການອອກແບບຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ ການເລືອກເຄື່ອງຂຶ້ນຮູບແບບອັດລົງໃນແບບທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການອອກແບບຜະລິດຕະພັນໃດໜຶ່ງໝາຍເຖິງການເບິ່ງຂໍ້ກໍານົດຫຼັກສາມຢ່າງ: ກໍາລັງຈັບທີ່ວັດແທກເປັນຕັນ, ປະລິມາດການສູບເຂົ້າທີ່ວັດແທກເປັນອຸນຊ໌ ຫຼື ຊັງຕິເມດກ້ອນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າ

ອິຊາເບລາ

ພວກເຮົາໃຊ້ສິ່ງນີ້ສຳລັບບລັອກເຄື່ອງຈັກອາລູມິນຽມ. ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການຂຶ້ນຮູບແມ່ພິມຂອງມັນຢູ່ໃນລະດັບດີເລີດ—ຮູທີ່ສຳຄັນມີຄວາມຖືກຕ້ອງ ±0.02mm. ອັດຕາຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງຕ່ຳກວ່າ 1%, ຕ່ຳກວ່າເຄື່ອງເກົ່າຂອງພວກເຮົາທີ່ມີ 5%. ມັນເປັນເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດທັງໝົດ, ຕ້ອງການພຽງແຕ່ພະນັກງານ 1 ຄົນໃນການຕິດຕາມ, ຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນແຮງງານ. ມັນເດີນຕໍ່ເນື່ອງ 12 ຊົ່ວໂມງ, ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດໃນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ຄວາມແມ່ນຍຳສູງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ຊັບຊ້ອນ

ຄວາມແມ່ນຍຳສູງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ຊັບຊ້ອນ

ເຄື່ອງປັ້ນແບບ die casting ນີ້ມີຄວາມເດັ່ນໜ້າໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ສັບຊ້ອນ ແລະ ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ເຊັ່ນ: ໂບລົກເຄື່ອງຈັກແອລູມິນຽມ ແລະ ເຄື່ອງປັບໄຟ. ມັນສາມາດບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງພາຍໃນຂອບເຂດ ±0.02mm ສຳລັບຄຸນລັກສະນະສຳຄັນ (ເຊັ່ນ: ຊ່ອງສູບເຄື່ອງຈັກ) ແລະ ຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານມິຕິຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ. ການຄວບຄຸມໂພງຢ່າງທີ່ທັນສະໄໝຂອງເຄື່ອງ ຮັບປະກັນວ່າລະອອງລະລາຍເຕີມເຕັມຊ່ອງຫວ່າງຂອງແມ່ພິມຢ່າງສະເໝີ, ບໍ່ໃຫ້ເກີດຈຸດບາງ ຫຼື ລົ້ນ. ຄວາມແມ່ນຍຳນີ້ຕອບສະໜອງຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ງງວດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເຊິ່ງຄວາມຜິດພາດນ້ອຍໆອາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນ.
ເວລາວົງຈອນໄວເພື່ອປັບປຸງຜົນຜະລິດ

ເວລາວົງຈອນໄວເພື່ອປັບປຸງຜົນຜະລິດ

ດ້ວຍເວລາວົງຈອນທີ່ສັ້ນພຽງ 2 ນາທີຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນ (ສຳລັບກ້ອນເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານ), ເຄື່ອງນີ້ມີປະສິດທິພາບດີກວ່າເຄື່ອງແບບດັ້ງເດີມ 30-40%. ມັນໃຊ້ເວລາອົບອຸ່ນໄວ (ຮອດອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກພາຍໃນ 30 ນາທີ) ແລະ ໃຊ້ລະບົບເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນແຂງໂຕໄວຂຶ້ນ. ສຳລັບໂຮງງານທີ່ດຳເນີນການ 12 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ວັນ, ນີ້ໝາຍເຖິງຜົນຜະລິດປະຈຳວັນ 1,400-1,600 ຊິ້ນສ່ວນ—ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 900-1,100 ດ້ວຍເຄື່ອງເກົ່າກ່ວາ. ເວລາວົງຈອນທີ່ໄວຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕອບສະໜອງຄຳສັ່ງປະລິມານຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍືດເວລາເຮັດວຽກ.
ສ່ວນປະກອບທີ່ອົດທົນ ສຳລັບອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ

ສ່ວນປະກອບທີ່ອົດທົນ ສຳລັບອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ

ສ່ວນປະກອບທັງໝົດຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເພື່ອໃຫ້ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບການແບ້ງຢ່າງຮຸນແຮງໄດ້. ພິມແບບຖືກຜະລິດຈາກເຫຼັກເຄື່ອງມື H13 ສຳລັບງານຮ້ອນ, ເ´ຊິ່ງຊ່ວຍຕ້ານການສວມແລະຄວາມເມື່ອຍຈາກຄວາມຮ້ອນ, ແລະສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ເຖິງ 100,000 ຄັ້ງກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້´ຊ່ວຍ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກໃຊ້ທໍ່ແລະຊິ້ນສ່ວນປິດຜນທີ່ມີຄວາມດັນສູງ ເຊິ່ງສາມາດຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງຄວາມດັນຊ້ຳໆ ໂດຍບໍ່ມີການຮົ່ວ, ແລະຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແມ່ນເປັນໂລຫະອັນລະໄດ້ນິກເກີນ-ໂຄຣມຽມ ເຊິ່ງຮັກສາຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຄົງທີ່ໄດ້ເປັນລາຍປີ. ຜູ້ໃຊ້ງານສ່ວນຫຼາຍລາຍງານວ່າສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ 3–5 ປີ ຖ້າດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງປົກກະຕິ.
WhatsApp WhatsApp
WhatsApp
Email Email ສອບຖາມ ສອບຖາມ ເທິງເທິງ