Яагаад өндөр тоннажт алюминий шахуурга машин EV батарейн хайрцагт чрезвычайно чухал вэ?

Индустрийг өөрчилсөн масштабын асуудал

Цахилгаан тээврийн хөдөлгүүрт батарейн хайрцагууд жижиг деталей не. Типичн цахилгаан тээврийн хөдөлгүүрт батарейн цуглуулга нь урт, өргөн нь метрээс илүү бөхөрхий дотоод хүрдүүр, суурьлалтын цэгүүд, хөхрүүлэх каналуудтай бөлгөр хайрцаг юм. Түүний төрхийг нь нэг хэсгээр хаяж хийх нь зөвхөн хайрцагийн хамгаалалтын хүчтэй хийж хаалт хийх машинд хангалттай биш. Хайрцагийн хамгаалалтын хүч нь мянган тонн-д хэмжигддэг, хаяж хийх систем нь алюминий хөлрөхөөс өмнө том хоосон огторгуйг дүүргэдэг, дулааны удирдлагын систем нь бүх процессыг тогтвортой хадгалдэг.

Цахилгаан тээврийн хөдөлгүүрт батарейн хайрцагуудын хүрдүүр хаяж хийх машинд өндөр тоннажтай алюминий хаяж хийх машинд шилжих нь зүгүүр төлөвлөлт биш. Түүнээс бага тоннажтай машинаар түүний хайрцагийн хамгаалалтын хүчтэй хийж хаалт хийх боломжгүй.

«Өндөр тоннаж» гэж тухайн хүрдүүрт яг юу газар?

Алюминийн шидрүүлэх хаягт хөндлөн хүчний үзүүрлүүр нь дунджаар 2000 тоннаас эхлэн дээш өсөж идэвхтэй бөхийн тоннажаар тодорхойлогддог. ЭВ-ийн цахилгаан батарейн савуудыг хаяхад ашигладаг төхөөрөмжүүд нь ихэвчлэн 2500–6000 тоннажаар ажилладаг, харин хамгийн том интеграцилан хаягт үйлдвэрлэлд 10 000 тоннаж ба түүнээс дээш хүч ашиглагддог.

Тоннаж тоо нь хөндлөн хүчний хэмжээг илтгэдэг — үүнээр төхөөрөмж хаягт хоёр хагасыг шингэн алюминийг хийх үед хаалтанд барьж байх хүчийг тодорхойлдог. Алюминийг 100–200 МПа даралтад хийдог. энэхүү даралт хаягт гадаргуугаар үйлчилдөг, хаягт хоёр хагасыг тусгаарлах гүнхүүр хүчийг үүсгэдөг. Хөндлөн хүч хүрэлцэхүйц бүү бүү, хаягт хоёр хагас нь бүүтнүүр холдож, түүнээс урьдчилан таамагласан хүрээ (флеш), хэмжээний алдаа үүсдөг, хүнд тохиолдлуудад деталь бүүтнүүр газархан хүндрүүлдөг.

Цахилгаан батарейн савуудын төсөөлсөн талбай нь 1,5 квадрат метр ба түүнээс дээш бүүтнүүр, хаягт хоёр хагасыг нээх гүнхүүр хүч чинь хүчтэр бүүтнүүр. 2500 тоннажаар ажилладаг төхөөрөмж 25 000 кН хөндлөн хүч үүсгэдөг . Түүнд тухайн хэмжээтний формийг хааж байхад хангалттай, гэтэд нь хязгаарлалттой. Хадгалах савууд томорч, илүү интеграцилан хөгжих тусам тоннажийн шаардлага үүнд харьяалан өсөн дагаад.

Яагаад батарейн хадгалах савууд нь бусад автомашин хаялтын хувьд илүү их шаардлагатай вэ

Хөдөлгүүр блокууд, дамжуулалтын хайрцагууд зэрэг автомашин хаялтуудыг жилүүдийн турш 1500-тонн, 2000-тонн машинууд дээр үйлдвэрлэд. Батарейн хадгалах савууд өөрсдийнхөө. Түүнд томорч, түүнд зүүднүүр, дотоод геометрийн нарийн бүтэц илүү олон. Типичны EV батарейн хадгалах савуудын хана зүүднүүр нь ихэвчлэн 2,0 мм юм уу түүнээс бага. . Энэ нь хөдөлгүүр блокуудынхаас ажигтун бага — түүнд хана зүүднүүр нь 3 мм юм уу түүнээс илүү байдаг.

Зүүднүүр хана нь цагаан төмөр хурдан хөлдөхийг хүлээлтүүр. Хурдан хөлдөх нь хаялтын үед тугааран дуусгах шаардлагатай, үүнд тугааран хөлдөх үед тугааран дуусгах шаардлагатай. Том, зүүднүүр хана бүхий хоолойг хурдан дүүргэх нь өндөр хаялтын хурд, өндөр хаялтын даралт шаардлагатай. Түүн дээр хоолойг хааж байхын тулд өндөр хатгагч хүч шаардлагатай.

Интеграцийн чиг хандлага нь асуудлыг улам хүнд болгодог. Үйлдвэрлэгчид нэг хэсэгт нэг хэсэгт нь нэг хэсэгт нь олон арван хувьтай бутлуурыг нэгтгэж, нэг хэсэгт нь нэгтгэж байгаа. Нэг хэсэгт багтаан батарейн хашаа нь 50 эсвэл түүнээс дээш бие даасан хэсгийг солих боломжтой бөгөөд энэ нь элсэлт, хатуулах, хуримтлах үйл ажиллагааг зайлуулах юм. Гэхдээ энэ нэг хэсэг нь өөрчлөх эд ангиас том, нарийн төвөгтэй байдаг. Тиймээс бүр ч илүү их хүчтэй, илүү нарийн угаах хүчтэй байх шаардлагатай.

Тонож буй тоног төхөөрөмжүүдээс өөр аргагүй

Хөрс нь ямар ч цаасан чулуу бутлуурын дайсан боловч тэр нь батерейн хашааны хувьд онцгой аюултай. Хөлгөндэл нь бүтцийн бүтэн байдлыг эвдэж болзошгүй сул талыг бий болгодог. Мөн батарьны эсэд ургамал, бохирдол орж ирэх замыг бий болгодог.

Өндөр тоннажийн машинууд нүхрүүлтүүдийг хоёр аргаар шийддэг. Нөгөө талаар, өндөр бүтэн даралт хөрвүүлэх хүч нь формотоо илүү тогтоор бүтэн дарж, цутгах үед цавиндын доторх агаарын орж ирэхийг саатуулдэг. Хоёрт, өндөр тоннажийн машинуудын цутгах системүүд нь илүү хурдан дүүрүүлэх хурдтай бөөрнүүлдэг, үүнээс агаарын орж ирэх хугацаа бүүр багасдэг.

4000 тоннажийн машина нь зөвхөн гидравлик систем нь илүү том, шүүртүүр нь илүү хүчтэй бөөрнүүлдэг учир 2500 тоннажийн машинд хүртэл батарейн хайрцагны формотоо миллисекунд урттай хурдан дүүрүүлдэг. Дүүрүүлэх хугацааны ялгаа шууд нүхрүүлтүүдийн багасалд, механик шинж чанаруудын сайжралд нөлөөлдэг.

Номиналь EV үйлдвэрлэгч нь батарейн хайрцагны үйлдвэрлэлд 2500 тоннажийн машинд 4400 тоннажийн машинд шилжин нүхрүүлттүүдтэй холбоотой хаягдмуйн 40%-иар багасаж, хаягдмуйн таталцан төвдөрлүүд нь 12%-иар сайжирж, гэхдээ өндөр тоннаж нь зөвхөн формотоо бүтэн дарж байгаа не, илүү хурдан, илүү удирдам дүүрүүлэх боломжийг үзүүлдэг, үүнээс нягт, хүчтэр хэсэг үүсдэг.

Дулааны удирдлагын дуудлага

Батарейн хайрцагууд нь зөвхөн бүтцүүдийн хайрцагууд биш, тэрхүүн талын удирдлагын компонентууд юм. Олон дизайн нь батарейн температуртой удаан харьцамж үүсгэхийн тулд шингэн циркуляци хийх интеграцилан хийнхүүлсэн хөхрүүлэх замуудыг орнууд. Түдний замууд нь деталийн дотор хаялт хийх замаар хийнхүүлсэн, үүнээс шалтгаалан загвар нь нарийн төвөгтэй цөмүүдтэй ба гулзгайнуудтэй бөөрөнхий, яг төлөөлөх хүртэл дүүрэх ёстой.

Түдний замуудыг хоосон зайгүй, бүтэн дүүрүүлэх нь металл температур, дүүрүүлэх хурд, даралтын нарийн хяналт шаардууд. Хүнд тоннажтай төхөөрөмжүүд нь ихэвчлэн илүү нарийн төвөгтэй шингэн хийнхүүлэх хяналтын системтэй ирд — олон үе шаттыйн дүүрүүлэх хөдөлгөөн, бодит цагт даралт хяналт, серво-хяналттой шот цилиндрууд, яг ажиллах үед тохируулж болд.

Том батарейн хайрцаг үлээж бүтээх загварын дулааны масс нь их бөгсүү. Загвар өөрөө 20 тонна эсвэл түүнээс илүү жинтэй байж магад. Тийнхүү олон тоннагаа гуурцаг хүртэл дулааны температурт хүргэж, түүнийг тогтмол хадгалж байхын тулд хүчирхүүл дулааны ба хөхрүүл системтэй төхөөрөмж шаардлагатай. Хүчирхүүл төхөөрөмжүүд нь том дулааны ачааллыг зөвхөн түүнд тохируулан төхөөрөмжүүд нь жижиг төхөөрөмжүүдтэй харьцуулж үүнийг хийж чадна.

Хүчирхүүл төхөөрөмжүүд нь шийдэл биш

Хүчирхүүл төхөөрөмжүүд нь универсал шийдэл биш. Жижиг хаялтын деталд — жишээ нь, 5 килограмм хүртэл жинтэй, төсөөлсөн талбай нь 0,5 квадрат метр хүртэл — 2500 тоннагаа төхөөрөмж нь хэтэрхийлж байна. Төхөөрөмжийн үнэ, энергийн хэрэглээ, бүрдүүлэх газрын талбай нь түүнийг хэрэглэх шаардлагагүй деталд практик биш.

Мөн суралцах хугацаа байдаг. 4000 тоннагаа төхөөрөмжийг удирдах нь 1500 тоннагаа төхөөрөмжийг удирдахаас өөр. Хаялтын параметрүүд нь илүү мэдрэмтгүй, дулааны удирдлага нь илүү нарийн, аюулгүй бүснүүд нь илүү хатуу шаардлагатай. Бүх зүүд хаялтын цех нь түүнд шилжихүүд бэлэн биш.

Гэтгүй, цахилгаан төрөлхийн машинд зориулж хиймэл баттерейн хайрцагуудын хувьд үнэндээ орлогын хувилбар байхгүй. Деталь нь хэт их, хэт нарийн ба хэт нарийн бүтэцтэй бөгсөд, жижиг хэмжээтнүүд дээр хаяж хийх боломжгүй, мөн автомашин үйлдвэрлэлийн чанар ба ажиллах шаардлагыг хангаж чадахгүй.

Цахилгаан төрөлхийн машинд зориулж баттерейн хайрцагуудын хувьд их тоннажт машинуудын үндсэн ач холбогдол

Цахилгаан төрөлхийн машинд зориулж баттерейн хайрцагуудын хувьд их тоннажт алюминийн хаяж хийх машинуудын үндсэн шинж чанар нь физикт суурилдаг. Деталь нь их хэмжээтнүүд, хана нь нарийн, хаяж хийх процессын хурд түргэн бөгсөд, загасны хаалт нь хаалттай бөгсөд. 2500 тоннаас бага бүхнийг нь нэг зүйлд хангаж чадахгүй.

Зхэнли гэхүйц үйлдвэрлэгчид ийнхүү шилжилтийг ухамсарлан, цахилгаан төрөлхийн машинд зориулж хиймэл деталейн үйлдвэрлэлийн шаардлагыг хангаж чадах 1000–4500 тонн хүртэлх хавтгай хүчтнүүдтэй хүйтэн камерийн машинуудыг санал болгож буй. технологи хурдан хөгжин явж буй, баасын хэмжээ нь хайрцагууд томорч, илүү интеграцилан орж ирж буй тул зөвхөн өсөж буй. Дурын үйлдвэрлэл EV нийлүүлэлтийн галавд орж ирж буй тохиолдолд асуулт нь өндөр тоннажт хөрөнгө оруулалт хийх дүрэм биш, харин хэзээ хийх вэ.