Термин „улазна формa за машину” (или само форма) односи се на специјално дизајниран алат високе прецизности који се монтира у машину за уласку обраду како би се пластичном материјалу у течном стању дао одређени облик. Ради се о комплексној конструкцији, која се обично израђује од калаеманог или претходно калаеманог алата од челика (нпр. P20, H13, S7) или алуминијума у случају прототипова, и састоји се из два дела: странице шупљине, која формира спољашњи облик делова, и средишњег дела, који формира унутрашње карактеристике. Форма укључује неколико кључних система: систем довода (улазни канал, разводни канали и улази) који води пластичну масу у шупљину; систем хлађења, мрежу канала кроз које циркулише хладиво ради затврдњавања дела; и систем избацивања (иглице, рукави, плоче за истуривање) за уклањање охлађеног дела. Додатне комплексности укључују клизаче и подизаче за формирање закоса, вентилацију за испуштање заробљеног ваздуха, као и могућност коришћења система топлог развода како би се материјал задржао у течном стању у разводним каналима, чиме се елиминише отпад. Процес пројектовања и израде уласне форме је напредан и укључује коришћење CAD (рачунарске помоћи при пројектовању), CAM (рачунарске помоћи при производњи) и CAE (рачунарске помоћи при инжењерству) софтвера за анализу тока формом, како би се предвидели обрасци пуњења, ефикасност хлађења и могући дефекти. Квалитет форме директно одређује време циклуса, квалитет делова и општу ефикасност производње. Фактори као што су завршна обрада површине (текстурисана, полирана), контрола толеранције (често у микронима) и избор материјала прилагођени су специфичним применама, буди ли реч о оптичким сочивима, аутомобилским компонентама или амбалажи за потрошаче. Добро одржавана форма може трајати милионе циклуса, чинећи је значајном капиталном инвестицијом која је од кључног значаја за успех сваке операције уласке обраде.